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    我國首條!“基建狂魔”又上新,太壯觀→

    來源:央視財經  撰稿人:  發布時間:2022年07月26日 瀏覽:
    摘要:

    23日下午,我國首條跨海高鐵——福州至廈門高鐵全線橋梁主體工程全線貫通。

      23日下午,

      我國首條跨海高鐵——福州至廈門高鐵

      全線橋梁主體工程全線貫通。

      福廈高鐵北起福州南站、南至漳州站,

      全長277.42公里,設計時速350公里,

      預計明年下半年運行。

      建成通車后,

      福州、廈門兩地將實現“1小時生活圈”。

      福廈高鐵共設8座車站

      廈門、漳州等地將形成“半小時交通圈”

      福廈高鐵線路北起福州市,南至廈門和漳州市,共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。

      為確保鋪軌施工安全、優質、高效,建設單位采用全國先進的施工工藝和機械設備,將無線網絡傳輸、定位導航等技術集成到調度系統中,實現調度指揮智能化、信息化、可視化管理。

      作為我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海大通道的重要組成部分,福廈高鐵全線共有85座橋梁、33座隧道,先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個海灣。

      在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋建設過程中,我國自主研發的千噸級運架一體機“昆侖號”首次亮相,大顯身手,填補了我國高鐵建設領域的多項空白,實現了高鐵建設技術的新突破。

      福廈高鐵建成通車后,福州、廈門將形成“一小時生活圈”,廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”,東南沿海城市群將串聯起一條“黃金旅游帶”。

      未來,福廈高鐵將為福州、廈漳泉兩大都市圈的加速崛起和沿線區域經濟社會發展注入新動能。

    責任編輯:褚贊贊
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